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2013年IFRFブリティッシュフレーム・スプリングミーティング - 2013年5月2日

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はじめに

  • プロセス炉の燃焼空気制御および燃料ガス制御によるバーナー改修は、既存の焼成設備で運転コストを削減しながらNOx排出量を低減する経済的なソリューションです。
  • 燃料費を抑えながら超低NOxを実現するための最適な余剰空気量は、バーナー経由の余剰燃焼空気量が8%程度です

2013-IFRF-2

内部排ガス再循環(IFGR)

  • IFGRにより、ZeecoのGLSFフリージェット・バーナーは、8%の過剰空気で50mg/Nm3以下のNOx排出レベルを達成できる。
  • 出来上がった炎は非常に透明で、通常の使用温度では人間の目で「見る」ことは困難である

結果

  • 次世代超低NOxバーナーでは、自動空気過剰制御を採用することで、排出ガスの削減だけでなく、燃料コストの削減も可能です。
  • プロセス炉の燃焼空気および燃料ガス制御によるバーナー改修は、既存の焼成設備で低NOx排出レベルと運転コストを達成するための経済的なソリューションです。
  • 低NOx排出と運転コスト削減のための最適な空気過剰量は、バーナーを通して~8%の空気過剰量です。
  • GLSFFree Jet バーナー設計は、燃焼空気制御システムと併用することで、316℃の燃焼空気予熱で50 mg/Nm3 以下のNOx排出量を達成し、20%の空気過剰運転と比較して0.68%の燃料節減を実現します。

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